Pada tahun 1963, Ferruccio Lamborghini mendirikan perusahaan mobilnya di Sant’Agata Bolognese, Italia. Ini dimulai sebagai cara baginya untuk membuktikan kepada Ferrari bahwa dia tidak hanya bisa menghasilkan mobil sport yang indah dan bertenaga, dia juga bisa menciptakan mobil yang lebih baik dari mereka. Faktanya, banyak orang bertanya: “Di mana Lamborghini dibuat?” dan jawaban yang membanggakan adalah bahwa Lamborghini, hingga hari ini, masih membuat mobilnya di tempat di mana ia mulai melakukannya, di Sant’Agata Bolognese. Hari ini, perusahaannya berdiri sebagai tolok ukur untuk semua produsen supercar lainnya untuk bercita-cita, dengan desain yang tidak salah lagi dan catatan mesin yang tidak dapat disangkal.
Setelah hampir 60 tahun menciptakan supercar yang luar biasa, Lamborghini telah mengumpulkan daftar yang cukup besar untuk membuat beberapa perdebatan tentang Lamborghini terbaik. Apakah itu dalam kecepatan tertinggi, kelangkaan, kinerja, popularitas, dampak budaya, atau metrik lainnya, ada banyak kandidat dengan banyak alasan untuk dianggap sebagai model terbaik Lamborghini. Untuk merayakan pembuat mobil, kami memberikan jawaban rumit kami untuk pertanyaan: “Apa Lamborghini terbaik?” dengan mencantumkan 10 mobil teratas kami berdasarkan mereknya, tidak termasuk jajaran saat ini. Mulai dari supercar bersejarah hingga mobil performa paling mutakhir yang tersedia saat ini, dan bahkan truk off-road. Jadi, jika Anda seorang pecinta Lamborghini, bersiaplah untuk menghidupkan kembali beberapa momen terbaik Fighting Bull dalam sejarah otomotif.
Seperti yang kami katakan, ketika menjawab pertanyaan, “Apa Lamborghini terbaik?” hampir tidak mungkin untuk menyebutkan hanya satu. Sepanjang sejarah merek, Lamborghini telah membuat jajaran kendaraan yang ikonik, kuat, dan mengagumkan secara konsisten. Meskipun demikian, meskipun Anda tidak dapat menyebutkan hanya satu, ada satu Lamborghini yang harus Anda sebutkan ketika Anda membahas Lamborghini terbaik sepanjang masa, dan itulah Countach. Sementara Lamborghini ada sebelumnya, Countach adalah salah satu supercar paling ikonik yang pernah ada, dan tidak diragukan lagi merupakan pesaing Lamborghini terbaik yang pernah ada, karena itu memperkuat warisan Lamborghini dan mendefinisikan tampilan dan nuansa merek yang masih berusaha untuk dicapai hari ini, dengan sudut, desain berbentuk baji, pintu gunting, dan tampilan yang sangat berani. Pada tahun 1985, Chief Engineer Horacio Pagani membawa Lamborghini Countach ke era modern. Untuk pertama kalinya, Lamborghini membangun model khusus untuk AS. Langsung dapat diidentifikasi adalah bumper depan yang diamanatkan federal, yang dengan cepat dihapus oleh pemilik saat pengiriman. Pemberian udara yang tepat ke enam karburator selalu menjadi masalah karena intake berada di belakang kokpit. Injeksi bahan bakar Bosch memecahkan masalah dan meningkatkan tenaga kuda menjadi 414.
WAJIB BACA: Spesifikasi, Harga, Foto & Review Lamborghini Countach
Satu dekade kemudian, tenaga kuda mencapai 510, jadi Lamborghini Diablo membutuhkan saluran pendingin yang lebih besar dan spoiler belakang raksasa. Rem besar ditambahkan dan trim krom dihapus untuk tampilan yang menyeramkan. Tanpa all-wheel-drive dari Diablo VT yang lebih mahal, SV sangat dikuasai di trek atau jalan.
WAJIB BACA: Spesifikasi, Harga, Review dan Foto Lamborghini Diablo
Dianggap oleh banyak orang sebagai supercar pertama di dunia, Lamborghini Miura jelas merupakan salah satu yang perlu dipertimbangkan saat menentukan mobil Lamborghini terbaik. Pada awal 1970-an, mobil-mobil Amerika kehilangan tenaga kuda di seluruh papan. Undang-undang udara bersih federal memaksa mobil sport domestik hanya menjadi bayang-bayang kejayaan mereka sebelumnya. Tidak terbebani oleh undang-undang tersebut, Lamborghini merevisi valvetrain dan intake mencapai 380 hp. Styling untuk Lamborghini Miura edisi khusus ini disorot oleh scoop baru di sepanjang panel rocker dan panel belakang melebar yang dipasang di atas roda yang lebih lebar.
Gruppo Bertone ditugaskan untuk merancang sebuah coupe kompak di sekitar V8 yang dipasang melintang di belakang sebagai alternatif yang lebih praktis untuk Countach. Jalpa adalah hasilnya, dan mereka dapat ditemukan di seluruh halaman awal REGISTRY duPont. Anggota staf penjualan asli kami menyukai banteng yang mengamuk di tahun 1980-an ini.
Mengikuti tren memperkenalkan edisi Superveloce menjelang akhir produksi, mesin Murcielago dipompa hingga 661 hp dan penggunaan serat karbon yang ekstensif menurunkan bobot mobil. Dengan putaran V12 hingga 8.000 rpm, mobil ini mampu menempuh waktu 10 detik seperempat mil dengan 60 mph dari posisi diam hanya terjadi dalam 3. Rem lebih besar dari roda mobil Anda, dan spoilernya cukup besar untuk digandakan sebagai helipad . Seperti semua yang hebat, Lamborghini Murcielago menjadi yang teratas.
WAJIB BACA: Spesifikasi, Harga, Foto & Review Lamborghini Murcielago
2008 Reventon
Jika Murcielago terlalu biasa untuk selera Anda, Reventon adalah bodi serat karbon di atas sasis Murcielago. Hanya 21 unit yang dibuat, dan sebagian besar fitur liar ditemukan di Aventador. Sebuah versi roadster juga dibangun pada tahun 2010 menggunakan mesin Murcielago SV; hanya 14 contoh tambahan yang dibuat.
Veneno Roadster 2014
Untuk merayakan 50 merekath ulang tahun, Aventador dikuliti dan dibuat menjadi impian aerodinamis. Hanya sembilan yang dibangun, masing-masing dengan harga stiker lebih dari $ 4 juta.
WAJIB BACA: Spesifikasi, Harga, Foto & Review Lamborghini Veneno 2015
Kami berada di pembukaan di Pulau Amelia dan menyaksikan keadaan seni di supercar. Mesin V12 di Lamborghini Aventador SV telah diregangkan hingga 750 hp dan bodywork yang berlebihan diperlukan untuk membuatnya tetap mengkilap pada kecepatan tertinggi. Suspensi magnetiknya akan menjinakkan pengendaraan yang keras dan kemudi dinamis akan menawarkan lebih banyak umpan balik untuk jelajah yang aman pada tiga kali batas kecepatan yang ditentukan, di bawah pengawasan profesional di trek tertutup, tentu saja.
WAJIB BACA: Spesifikasi, Harga, & Foto Lamborghini Aventador
Ini mungkin bukan Lamborghini yang paling populer, tetapi LM002 adalah kendaraan yang sangat penting dalam sejarah Lamborghini. Itu jauh di depan waktu, sebagai penggantinya, Urus, adalah penawaran Lamborghini yang paling populer. LM002 adalah upaya avant-garde dalam hal konsep off-roader performa mewah dengan gaya dan substansi. SUV pertama dalam portofolio mereka juga merupakan kendaraan produksi pertama mereka yang menampilkan penggerak empat roda, yang sekarang menjadi perlengkapan umum di supercar Lamborghini. Dengan V12 mereka yang menghasilkan tenaga lebih besar daripada hampir semua mesin lain pada hari itu, cara apa yang lebih baik untuk bersenang-senang selain membangun kendaraan segala medan yang kokoh di sekitarnya? Interior mewah yang sarat dengan kulit dan audio tingkat referensi memberikan kemampuan bagi para off-roader cerdas untuk tampil bergaya. Kami menyukainya karena tidak ada pilihan untuk transmisi otomatis.
WAJIB BACA: Harga, Spesifikasi, Foto & Review Lamborghini LM002
Sesto Elemento
Sesto Elemento (berarti “elemen keenam” dalam bahasa Italia) ditenagai oleh mesin 5.2L V10 yang menghasilkan 570 hp dan torsi 398 lb-ft. Suspensi, sasis, driveshaft, dan bodi semuanya terbuat dari serat karbon, sehingga bobot totalnya menjadi 2.200 pound. Ini adalah mobil paling ringan yang pernah dibuat Lamborghini.
Sumber Gambar: Lamborghini
