Porsche Drive, layanan berlangganan dan sewa kendaraan, kini resmi berusia lima tahun. Diperkenalkan pada tahun 2017, layanan berbasis aplikasi sekarang tersedia di 15 kota di seluruh AS, dan tujuannya cukup sederhana. Ini menyediakan akses ke koleksi kendaraan merek yang luas dengan komitmen jangka pendek. Orang yang tertarik dengan merek tersebut sekarang dapat berlangganan dan menyewa selain membeli dan menyewa langsung dari Porsche.
Meskipun program ini telah berkembang selama lima tahun, itu masih jauh dari terkenal. Namun, pembuat mobil bertujuan untuk mengubahnya dengan menambahkan lebih banyak dealer yang berpartisipasi ke jaringannya dan memperluas jumlah mobil yang tersedia. Saya baru-baru ini pergi ke Beverly Hills Porsche untuk melihat bagaimana program bekerja dan bahkan mengobrol dengan Lauren Castaños, Manajer Penjualan Umum dealer, tentang spesifikasi program, preferensi pelanggan, dan mengapa orang yang baru mengenal merek memilih untuk berlangganan daripada membeli tradisional atau leasing.
Sebelum pergi ke Beverly Hills, saya harus mendaftar melalui Aplikasi Porsche Drive. Aplikasi ini mengumpulkan informasi dasar dan pembayaran melalui kartu kredit. Di bagian belakang, tim pramutamu mengakses data dan melakukan pemeriksaan latar belakang dan kredit lunak untuk mengonfirmasi kelayakan. Selain menyewa, aplikasi ini memungkinkan pengguna untuk memilih antara langganan tunggal dan multi-kendaraan. Saya menduga sebagian besar pengguna akan memilih yang terakhir, mengingat fleksibilitasnya.
Seperti namanya, langganan multi-kendaraan memungkinkan pengguna untuk memilih dari berbagai mobil yang tersedia yang mencakup sebagian besar jajaran pembuat mobil saat ini. Pengguna dapat memiliki mobil-mobil ini mulai dari satu bulan hingga hanya satu hari. Menurut Castaños, contohnya adalah bagaimana beberapa pengguna memilih untuk memiliki 911 hampir setiap hari tetapi memilih Cayenne atau Macan ketika mereka membutuhkan ruang tambahan atau memiliki penumpang lain untuk diangkut. Semua ini ditangani melalui aplikasi. Pelanggan tidak perlu mengunjungi dealer lokal mereka jika mereka tidak mau.
Setelah aplikasi saya disetujui, dan saya memilih jenis mobil yang ingin saya uji, inilah saatnya untuk pergi ke Beverly Hills Porsche. Begitu saya tiba, sebuah Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet baru menunggu saya di area pengiriman dealer. Karena sebagian besar pelanggan baru mengenal merek tersebut, orang-orang dari Porsche melakukan penelusuran menyeluruh terhadap mobil, memastikan saya tahu persis apa yang dilakukan setiap sakelar dan kenop. Siapa pun dapat muncul tanpa mengetahui merek atau kendaraan tertentu yang mereka pilih dan mengusir seorang profesional.
Setelah perjalanan berpemandangan indah ke Pacific Coast Highway, saya mengobrol lebih jauh dengan Castaños tentang mengapa dia yakin program ini berhasil bagi pembeli dan pengalamannya menawarkannya. Beverly Hills Porsche adalah salah satu dealer terbaru yang menyediakan layanan tersebut, mulai awal tahun ini, dan merupakan salah satu dari segelintir di area LA. Dalam hal harga, Castaños menyebutkan bahwa, dalam banyak kasus, ini bermuara pada ekonomi sederhana.
Langganan multi-kendaraan, yang menyediakan akses ke semua kendaraan yang tersedia, saat ini dikenakan biaya $3.600 ditambah pajak per bulan. Biaya ini mencakup barang-barang penting seperti pengiriman kendaraan, perawatan, dan, yang paling penting, pertanggungan asuransi. Ini memungkinkan untuk 2.000 mil per bulan dan memiliki $ 595 ditambah biaya aktivasi pajak. Mengingat harga memusingkan pasar mobil mewah dan sport beberapa tahun terakhir ini, Castaños menyebutkan bahwa beberapa pembeli potensial atau lessor menemukan bahwa pembayaran bulanan mereka akan lebih tinggi daripada biaya layanan berlangganan.
Selain menyediakan akses instan ke kendaraan yang diinginkan, Castaños menyebutkan struktur komitmen program yang rendah sebagai daya tarik utama kedua. Dalam langganan multi-kendaraan, misalnya, pelanggan berkomitmen selama satu bulan pada satu waktu, dengan kemampuan untuk mengambil jeda atau berhenti sepenuhnya. Ini telah memberi orang-orang yang tertarik pada merek cara untuk hidup dengan mobil tanpa harus berkomitmen penuh terlebih dahulu. Menurut Porsche, sekitar sepuluh persen pelanggan menjadi pembeli.
Tidak mengherankan, program ini terbukti lebih populer dengan demografi yang lebih muda. Itu jatuh rapi sejalan dengan banyak produk lain yang ditawarkan langsung ke generasi ini, seperti rumah sewa jangka pendek, sewa telepon, dll. Menurut Porsche, pelanggan yang lebih muda ini sangat penting untuk mendorong generasi pembeli berikutnya. Ini adalah kuncinya, karena sebagian besar pelanggan belum pernah mengendarai Porsche sebelum mendaftar.
Menurut Castaños, sebagian besar pelanggan lebih memilih 911 dan Taycan daripada model lainnya. Dia bertujuan untuk menggandakan tren ini dengan menambahkan lebih banyak mobil ini ke armada dealernya saat tersedia. Menurut Porsche, pihaknya memantau dengan cermat level trim mana yang lebih umum di berbagai bagian negara dan menggesernya sesuai dengan permintaan lokal. Tentu saja, kekurangan rantai pasokan baru-baru ini berarti bahwa menumbuhkan armada ini merupakan tantangan, tetapi tampaknya kita dapat mengharapkan mereka untuk menawarkan lebih banyak mobil dalam waktu yang tidak terlalu lama.
Langganan kendaraan bukan untuk semua orang, dan setelah mengalami program ini secara langsung, jelas bahwa Porsche mengetahui hal ini. Akan selalu ada orang yang lebih suka membeli atau menyewa kendaraan mereka, dan pembuat mobil tidak bermaksud untuk mengubahnya. Sebaliknya, Porsche Drive adalah jalan lain bagi mereka yang tertarik untuk merasakan merek tanpa komitmen jangka panjang. Sementara, rata-rata, ada premi 20 persen untuk kenyamanan ini, basis pengguna program yang berkembang dengan jelas menunjukkan bahwa, untuk beberapa pengemudi, fleksibilitas mengalahkan kepemilikan tradisional.