Debutnya di New York tahun 1954 menandai model Mercedes-Benz pertama yang tidak diluncurkan di Jerman. Penunjukan “SL” diterjemahkan ke bahasa Inggris sebagai “Olahraga Ringan,” dengan fitur-fitur ras termasuk rangka tubular yang sangat ringan, suspensi independen dan mesin 3.0L (2996cc) OHC lurus-6 dengan pelumasan bak kering. Injeksi bahan bakar adalah mobil produksi pertama. Tenaga, sebesar 240 HP pada 6.100 RPM (SAE) dan 215 HP pada 5.800 RPM (DIN), disalurkan melalui gearbox manual 4 kecepatan, menjadikan 300SL sebagai mobil produksi tercepat pada masanya. Produksi 300SL semi-buatan tangan berlanjut hingga tahun 1957, dengan total hanya 1.400 unit, termasuk 146 pada tahun 1954, 867 pada tahun 1955, 311 pada tahun 1956, dan 76 pada tahun 1957, yang terakhir diselesaikan saat produksi Roadster 300SL dimulai.

Selesai dalam warna hitam di atas kursi kotak-kotak hijau dan merah yang benar dan panel interior hijau, Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1955 yang mencolok secara visual ini adalah produk restorasi menyeluruh, tanpa logam yang diselesaikan oleh ahli Mercedes-Benz Kanada terkenal Rudi Koniczek dari Rudi & Perusahaan di Victoria, British Columbia. Didukung oleh mesin 2996cc SOHC inline-6 ​​dengan angka yang serasi dengan injeksi bahan bakar Bosch, 300SL ini dilengkapi dengan girboks manual 4 kecepatan, bagasi yang dibuat khusus, roda krom 15 inci dengan dop tengah, tool kit yang benar, dan Becker Mexico radio.