Dipersembahkan oleh RM Sotheby’s.
Beberapa kemitraan di dunia otomotif lebih berhasil daripada kemitraan antara Mercedes-Benz dan McLaren. Mercedes-Benz telah memasok mesin ke McLaren di Formula Satu sejak pertengahan 1990-an, dan selama 15 tahun berikutnya, mobil McLaren F1 meraih banyak kemenangan. Mercedes-Benz akhirnya mengakuisisi 40 persen saham McLaren Group, dan saat ini, kedua perusahaan tersebut memproduksi mobil jalan raya pertama mereka bersama, Mercedes-Benz SLR McLaren. SLR diperkenalkan pada November 2003, saat Ferrari Enzo siap bertarung dengan Porsche Carrera GT.
Alih-alih menciptakan supercar tanpa kompromi, Mercedes-Benz dan McLaren mengejar rute yang sama sekali berbeda. Alih-alih menempatkan mesin di belakang kabin, seperti formula supercar standar, mobil ini memiliki tata letak mesin depan-tengah. Ini tidak hanya membantu meningkatkan penanganan SLR dengan memberikannya distribusi bobot yang hampir sempurna, tetapi juga memberi mobil bagasi dan kabin yang agak luas, yang membuatnya jauh lebih praktis dan dapat digunakan daripada pesaingnya yang sebanding. Direkayasa secara luar biasa dan dibangun dengan standar yang luar biasa di fasilitas McLaren di Woking, Inggris, mobil ini memiliki tingkat kesesuaian dan penyelesaian yang sangat tinggi, jenis yang cocok untuk Mercedes-Benz mana pun. Bagi banyak orang, itu adalah perpaduan antara supercar dan mobil grand-touring.
Mercedes-Benz menerima umpan balik dari klien cerdas yang meminta mobil yang lebih sporty daripada SLR tetapi sama praktisnya. Pada tahun 2007, Mercedes-Benz menjawab permintaan mereka dengan memperkenalkan Edisi 722 yang jauh lebih baik dan lebih sporty. Edisi khusus baru dinamai untuk menghormati kemenangan luar biasa Stirling Moss di Mille Miglia 1955 dengan Mercedes-Benz 300 SLR, mobil nomor 722. Edisi SLR McLaren 722 terbatas hanya 150 unit, dan hanya sekitar 25 unit yang diyakini. untuk dibawa ke Amerika Utara.
Dengan lebih dari 300 komponen yang dimodifikasi, hampir setiap aspek SLR ditingkatkan untuk Edisi 722. Tenaga naik dari 617 menjadi 650 tenaga kuda, waktu 0–60 turun menjadi 3,6 detik, tinggi kendara diturunkan 10 milimeter, velg 19 inci baru dikembangkan agar sesuai dengan rotor rem karbon-keramik yang lebih besar, dan pembagi depan serat karbon baru meningkatkan downforce depan sebesar 128 persen. Hebatnya, meski downforce meningkat signifikan, koefisien drag 722 juga berkurang. Alcantara dan serat karbon menggantikan sebagian besar trim kulit dan aluminium di seluruh bagian interior, memberikan kesan mobil yang lebih sporty dan diperbarui. Dibandingkan dengan para pesaingnya, terutama Ferrari Enzo dan Porsche Carrera GT, Edisi 722 mewakili performa yang menakjubkan, eksklusivitas yang tak tertandingi, dan nilai yang luar biasa dalam satu paket yang dapat dikendarai dan dinikmati dengan mudah.
Contoh pasar AS yang ditawarkan di sini dijual baru pada Juli 2007 di Mercedes-Benz dari Houston Greenway di Texas dan telah menjalani kehidupan yang dimanjakan. Laporan Carfax-nya menunjukkan servis berkelanjutan di dealer penjualan dan akrual jarak tempuh yang sangat rendah, dengan hanya 4.979 mil yang ditampilkan di odometer pada waktu pembuatan katalog. Edisi 722 ini meninggalkan pabrik selesai dalam kombinasi tampan Crystal Galaxite Black Metallic di atas jok Silver Arrow Pastel Yellow Leather yang memukau dengan jahitan kontras hitam dan Kulit Hitam Eksklusif dan Antrasit di dasbor dan pintu. Trim serat karbon yang dipoles di seluruh kabin mengisyaratkan kemajuan teknologi yang melimpah di bawah permukaan. Mobil tersebut selanjutnya ditentukan dari pabrik dengan Sports Package dan jok ekstra besar. Ia mengendarai roda 19 inci yang benar, jeruji ganda, yang lapisan hitamnya melengkapi eksteriornya dengan sempurna.
Sebagai satu-satunya mobil produksi khusus yang pernah muncul dari kemitraan yang mengesankan antara McLaren dan Mercedes-Benz, SLR McLaren akan selamanya menjadi salah satu supercar paling menarik dari tahun 2000-an, dengan Edisi 722 yang ditingkatkan dan sangat terbatas menjadi yang paling didambakan dari semua varian. . Dengan demikian, contoh yang dimanjakan, jarak tempuh rendah, dan ditentukan dengan baik ini merupakan kesempatan langka bagi penggemar marque dan penggemar Formula Satu untuk memiliki tonggak penting dalam sejarah supercar, sebuah karya teknik yang luar biasa dengan repertoar mengemudi yang sangat luas, menawarkan lebih tinggi tingkat kemewahan dan kenyamanan daripada pesaing elit mana pun.
Kendaraan ini akan ditawarkan di penjualan RM Sotheby’s Miami, berlangsung 10 Desember. Lihat selengkapnya dan daftar untuk menawar secara online di rmsothebys.com hari ini.
