Cayenne menciptakan salah satu segmen terpenting dalam industri otomotif saat ini.
Sulit membayangkan dunia otomotif saat ini tanpa SUV berperforma mewah. Segmen ini sangat kompetitif, dengan merek otomotif sport dan mewah terus masuk dan memantapkan kehadiran mereka di segmen SUV performa mewah. Namun, 20 tahun yang lalu ketika genre dipopulerkan oleh apa yang pada saat itu merupakan langkah revolusioner yang menyelamatkan satu merek dan mengubah aturan dunia otomotif selamanya: Porsche Cayenne. Bahkan baru-baru ini pada akhir 1990-an, tidak pernah terdengar bahkan membayangkan sebuah SUV dari merek yang sama dengan 911 ikonik dan mobil sport lainnya, tetapi mengambil risiko membuat SUV yang masih berjiwa Porsche adalah yang menyelamatkan secara finansial mengancam Porsche dan masih menjadi salah satu model merek dengan penjualan tertinggi hingga hari ini.
HARUS BACA: Pelajari Tentang Cawan Suci Semua Porsche 911s
Namun, Porsche tahu bahwa jika akan merilis SUV, ia harus memiliki karakter Porsche yang asli. Untuk melakukan ini, mesin V8 dikembangkan yang akan menghasilkan kinerja tinggi, dalam nama 340 tenaga kuda dan torsi 310 lb/ft di Cayenne S, dan 444 tenaga kuda dan torsi 457 lb/ft di Cayenne Turbo. Alhasil, mobil-mobil itu masing-masing mampu mencapai 150 dan 165 mph. Faktanya, ketika Cayenne Turbo S diluncurkan, Cayenne Turbo S berada di urutan kedua setelah Carrera GT sebagai Porsche jalanan, dengan 514 tenaga kuda, torsi 530 lb/ft, dan kemampuan untuk mendapatkan dari 0-60 dalam waktu kurang dari 5,2 detik ke kecepatan tertinggi 168 mph. Hari ini, Cayenne Turbo GT melanjutkan warisan itu dengan 631 tenaga kuda yang luar biasa, sebuah evolusi dari dinamika dan kinerja yang dirancang dengan cermat yang menjadikan Cayenne sebagai SUV yang sangat baik dan Porsche yang sangat baik. Cayenne mengubah Porsche dan berlanjut hingga 20 tahun kemudian karena itu adalah SUV Porsche yang dibuat persis seperti yang seharusnya.
Sumber: Porsche