Membutuhkan sedikit, jika ada, pengenalan, juara Le Mans 1959 Carroll Shelby menggemparkan dunia balap dengan Ford V-8 Cobra turunan AC Ace-nya. Dikembangkan menjadi 427 spesifikasi blok besar oleh Ken Miles, Kobra pamungkas ini dimaksudkan untuk batch produksi 100 mobil dan acara internasional, tetapi Shelby American gagal memenuhi tenggat waktu produksi FIA. Sisa mobil kompetisi penuh yang tidak terjual diselesaikan sebagai S/C atau Semi-Competition Cobras dan dipasarkan sebagai “mobil jalanan tercepat yang pernah dibuat”, dengan tenaga hampir 500 HP dalam sebuah roadster seberat 2.000 pon. Selanjutnya, persaingan dan modifikasi jalanan 427 Kobra menguasai trek Amerika dan mencetak rekor kecepatan dan putaran lama setelah orang-orang sezaman mereka sudah pensiun.
Bernomor CSX3270 dan terdaftar dalam Shelby American World Registry yang diterbitkan oleh Shelby American Automobile Club (SAAC), 427 Cobra ini diubah menjadi tampilan S/C pada tahun 1971 dengan penambahan hood scoop, roll bar, pipa samping, tipe kompetisi pengisi bahan bakar, bibir S/C ke suar spatbor belakang dan roda Halibrand. Pada tahun 1981, CSX3270 diubah menjadi spesifikasi Persaingan penuh oleh Geoff Howard dari Restorasi Akurat di Danbury, Connecticut. Mesin 427 CI dibuat oleh pakar Joe La Pine dari Danbury Competition Engines dan menyertakan sepasang kepala aluminium yang dialiri dan dialirkan. Suspensi menerima perawatan Persaingan penuh oleh Howard juga, termasuk kotak dan lengan A yang diperkuat, guncangan Koni dan garis yang dikepang, dengan perangkat keras termasuk busing perunggu, sisipan lengan baja yang dikeraskan, dan perlengkapan gemuk. Khususnya, pengaturan suspensi ini direplikasi dari CSX3002, 427 Cobra pertama yang dikirim ke Amerika Serikat dan mobil balap tim pabrik Shelby asli yang dimiliki Howard sebelumnya.
Selain sejarahnya yang menarik dan kepemilikan sebelumnya yang terkenal, CSX3270 mendapat banyak manfaat dari restorasi kosmetik dan mekanis baru-baru ini yang diselesaikan pada tahun 2022, dengan hampir tidak ada kemungkinan biaya yang dihemat. Selama restorasi, bodi Cobra yang agresif dilucuti menjadi logam polos, disiapkan dengan susah payah dan diakhiri dengan warna Guardsman Blue yang ikonik, melengkapi kokpit Cobra yang sengaja dipangkas dengan baik di jok kulit hitam. Sebuah buku foto yang mendokumentasikan restorasi menyertai 427 Shelby Cobra yang mengagumkan ini.
Kendaraan ini akan ditawarkan di MECUM Auctions tahunan Kissimmee Florida, Lelang Mobil Kolektor Terbesar di Dunia®, bersama dengan hampir 4.000 mobil dan ribuan item Road Art. Berlangsung 4-15 Januari 2023. Lihat lebih banyak mobil dan daftar untuk menawar secara online di https://drive.mecum.com/
